Auto

Als u in 2025 een elektrische auto van de zaak aanschaft waarmee u jaarlijks meer dan 500 km privé rijdt, kunt u de komende jaren nog profiteren van de lagere bijtelling.

Een abonnee legde ons de vraag voor hoe een dga moet omgaan met de btw in autokosten als de auto door hem privé is aangeschaft. Geen btw-ondernemer. De aanschaf van een auto voor een dga kan door de BV of door de dga zelf worden gedaan. Als de dga zelf de auto aanschaft, is het belangrijk om vast te stellen of de dga ondernemer is voor de btw. In het geval de dga zelf geen btw-ondernemer is, bestaat er geen recht op aftrek van btw op autokosten bij de dga. Als facturen voor onderhouds- en gebruikskosten, die gebruikt zijn voor zakelijke kilometers, gericht zijn aan de BV, komt de btw in deze kosten wel voor aftrek in aanmerking. De BV is namelijk de verbruiker van de kosten en is daarom de afnemer van de prestatie. Als de BV deze kosten gebruikt voor btw-belaste prestaties, is de btw op deze kosten aftrekbaar. De btw op kosten van leveringen en diensten die door de dga als niet-ondernemer worden verbruikt, komt niet voor aftrek in aanmerking als de BV deze kosten draagt. Hiermee moet dus rekening worden gehouden bij het in aftrek brengen van de btw. ...

Rechtbank Den Haag (ECLI:NL:RBDHA:2025:1567) oordeelt dat de bijtelling voor privégebruik van de auto terecht is toegepast bij de navorderingsaanslagen IB/PVV. Wat is er aan de hand? X is advocaat en enig aandeelhouder en bestuurder van zijn eigen vennootschap. In drie opeenvolgende jaren maakt X gebruik van een door de vennootschap geleasede auto, maar zonder bijtelling privégebruik. ...

Voor bedrijven. Het kabinet wil dat bedrijven overstappen op elektrische auto’s. Daarom komen er nieuwe belastingvoordelen. Vanaf 2027 hoeven werkgevers geen extra belasting (pseudo-eindheffing) van 52% te betalen als ze hun werknemers een elektrische auto geven die ook privé gebruikt mag worden. Dat scheelt flink in de kosten. Let op.  Rijdt een werknemer vanaf 2027 in een benzine- of dieselauto van de zaak, dan moet de werkgever wel deze hoge belasting betalen. Dit is bedoeld als prikkel om fossiele auto’s uit het zakelijke verkeer te weren. De regeling geldt niet voor zzp’ers met een eenmanszaak. ...

Diverse overheidsmaatregelen moeten leiden tot meer elektrische auto’s van de zaak. Overweegt u ook over te stappen naar elektrisch? Met welke laadkosten krijgt u dan zoal te maken?

In een brief aan de Tweede Kamer van 25 april 2025 kondigt staatssecretaris Van Oostenbruggen een extra belastingheffing op niet-elektrische auto’s aan. Wat houdt dat precies in en waarom wordt dat belangrijk voor u als werkgever?